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热交换器的材料如何选用？供暖用板式换热机组

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热交换器的材料原来以铜为主，后来发展成铜管铝片，现在除部分客车空调还采用铜管铝片的热交换器外，绝大部分的汽车空调都采用全铝热交换器。主要原因是相对于铜，铝在密度、热传导、耐腐蚀性和低温性能等方面都有较好的表现。但是铝的大缺点是焊接困难。

管壳式换热器有哪些结构？供暖用板式换热机组

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管壳式换热器主要有壳体、管束、管板和封头等部分组成，换热器壳体多呈圆形，内部装有平行管束，管束两端固定于管板上。在管壳换热器内进行换热的两种流体，一种在管内流动，其行程称为管程；一种在管外流动，其行程称为壳程。换热器管束的壁面即为传热面，为提高管外流体给热系数，通常在壳体内安装一定数固定管板式换热器量的横向折流挡板。折流挡板不仅可防止流体短路、增加流体速度，还迫使流体按规定路径多次错流通过管束，使湍动程度大为增加。常用的换热器挡板有圆缺形和圆盘形两种，前者应用更为广泛。

为什么换热器制造使用非常灵活操纵弹性大？供暖用板式换热机组

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换热器制造清洗的必要性,建筑物的空调热、冷负荷是通过空调系统的送风来承担的，换热器在空调系统中起着加热和冷却送风的重要作用。换热器换热效率的高低直接影响建筑室内温度。初装和刚经过清洗的空气过滤器对空气流动的阻力小，过滤器对尘粒的过滤效率低，此时，大量细小尘粒会穿过过滤器而到达换热器表面，进而聚集在换热器表面，形成污垢。由于污垢的热阻远大于换热器壁面的热阻，因而降低了换热器的换热能力，使室内得不到需要的热（冬季）、冷（夏季）量，室内设计温度将发生偏移，影响空调效果，形成热、冷量损失，增加了空调系统的运行费用。另一方面，灰尘在换热器表面的聚滋生、繁衍细菌，污染送风。在经过“非典”和“禽”之后，人们对送风的污染问题十分重视。